La part alta de l´avinguda Meritxell mantindrà finalment el doble sentit de circulació, tot i reduir l'amplada de la calçada i canviar el paviment per induir a una circulació més lenta. Ho ha explicat el cap d'equip encarregat del projecte, que també ha exposat els elements d'Smart City que s'hi introduiran.
Finalment l´embelliment de l´avinguda Meritxell no provocarà canvis en la circulació. Segons ha explicat Jordi Llovera, enginyer encarregat del projecte, el comú d´Andorra la Vella ha decidit mantenir la circulació en doble sentit a la part alta de la via. Tot i així s'eixamplaran les voravies i s'introduiran elements que induiran al conductor a reduir la velocitat. Llovera assegura que "serà una zona de circulació més lenta" perquè "els carrils seran una mica més estrets" i el paviment es canviarà perquè els cotxes entenguin que "no és una carretera general sinó una zona de baixa velocitat, i això ajudarà a que la gent s'hi trobi millor".
confessa que els hagués agradat “ampliar molt més les voravies i deixar un sol carril, però és cert que fer-ho generava problemes importants de circulació perquè a Andorra la Vellal no hi ha l'entramat de carrers que té Escaldes”.
Elements d'smart city
Pel que fa a la part baixa, només es podrà circular com fins ara. Llovera ha explicat a més que a tot l´eix, des de la plaça Rebés de la capital a l´església Santa Anna d'Escaldes-Engordany, disposarà d'un trocal de fibra òptica per afegir elements tecnològics propis d'smart city: es controlarà l'enllumenat, es comptabilitzaran les persones, hi haurà sensors de qualitat de l'aire, panells informatius i pantalles tàctils.
Llovera ha explicat que es retiraran de tot l´eix els elements que representen un obstacle per al passeig. El nou mobiliari es col·locarà a les cantonades. Les obres començaran desprès de la temporada d'esquí.
Entrevista completa a l'enginyer encarregat de la remodelació de Meritxell i Carlemany, Jordi Llovera, a l'Ara i Aquí
Informa: Ana Alamán
Imatge: Xavi Fajardo
Comparteix:
