La desviació de Sant Julià s'acabarà al desembre del 2019 i haurà costat 8 milions
El túnel de Rocafort, l'última infraestructura pendent de la desviació de Sant Julià
Aquest navegador no admet l'element de vídeo.
La darrera fase de la desviació de Sant Julià de Lòria, la segona del projecte, finalitzarà amb la construcció del túnel de Rocafort.
Aquesta obra completaria la desviació des de l'enllaç sud, amb la CG-1 i la carretera de Fontaneda, fins a l'enllaç nord, amb la CG-1 a Aixovall. El Govern, però, ha condicionat aquesta infraestructura a la futura disposició pressupostària.
El ministre d'Ordenament Territorial Jordi Torres ha deixat la porta oberta perquè es pugui desenvolupar en properes legislatures.
Informa: Marc Guadilla
Imatge: Sergi Linares