Satisfacció de les companyies d'autobusos perquè el concurs per a la concessió de les línies incorpora les principals reclamacions del sector no previstes en l'anterior. Pensen que les noves regles de joc ofereixen més seguretat a les empreses i poden fer rendible la prestació del servei.
Les empreses de transport de viatgers consideraven inviable econòmicament prestar el servei amb les bases del primer concurs que van acabar portant a la Batllia. Ara, amb la incorporació de canvis substancials, pensen que sí que serà possible l'equilibri econòmic. Aplaudeixen especialment que s'hagi elaborat una tarifa de preus determinada per a cada servei, que es puguin fer propostes integrant els diferents lots quan abans només es podia aspirar a lots per separat i que les aportacions econòmiques dels adjudicataris puguin ser en positiu o en negatiu. Gabriel Dallarès, president de la Cooperativa Interurbana i de l'Associació de Transportistes de Viatgers considera que s'han introduït "millores substancials al plec de bases com poder optar a un lot que integri els diferents lots a concurs, cosa que fa pensar que pugui ser més eficient; una altra qüestió important era que es quantifiquessin els preus de manera detallada per a cada servei".
L'Associació de Transportistes de Viatgers ha demanat al Govern allargar el termini per aspirar a la licitació fins al 21 de gener. A l'espera que es concreti la lletra petita en el plec de bases la primera impressió és positiva i les diferents empreses estudien les millors fórmules per aspirar a les concessions, ja sigui en solitari o mitjançant unions temporals d'empreses.
Informa: Gerard Gort
Imatges: Anna Romagosa
Comparteix:
