Després que sabéssim que des de la comissió de Finances i Pressupost DA ha donat suport a la proposta del PS d´establir un IGI reduït del 2,5% per a activitats clau per al país, com són el transport públic, Naturlàndia i Caldea, ara arriben les reaccions. La tònica general és d´optimisme davant una llei que permetrà fer-los més competitius o recuperar capital, segons la política de preus. Amb tot hi ha qui lamenta que la mesura arriba tard.
El sector del transport públic ha acollit amb satisfacció la reducció de l´IGI a un percentatge del dos i mig, dos punts menys del que tributaven fins ara. Consideren que és una correcció perquè afectava un 20% del seu marge de benefici i, per aquest motiu, s´havien adreçat a les administracions reiteradament per reclamar aquesta rebaixa. Amb tot, recorden, la mesura arriba després de dos anys en què han hagut de pagar el 4,5%.
“És una bona notícia, tot i superior al 2,05% que teníem amb els mòduls”, indica Gabriel Daellerès, de la Cooperativa Interurbana. També volen deixar molt clar que, malgrat que serà beneficiós per als usuaris del transport públic, no suposarà una rebaixa immediata de les tarifes. El que sí pot implicar és que no s´apugin tant els preus a partir d´ara.
Després de tancar l´any amb 3,5 milions d´euros en pèrdues des de SEMTEE, que gestiona Caldea i Inúu, la mesura ha estat ben rebuda. Almenys així ho veu el director del termolúdic, Miguel Pedregal, que és partidari de mantenir els preus i aprofitar el marge de diferència, el 2%, per recuperar capital.
“Són moments ncara complicats i necessitem aquest diferencial per millorar els comptes de pèrdues i guanys de l'empresa”, explica el director de Caldea, Miguel Pedregal. Amb tot, serà el consell d'aministració qui decidirà la política de preus arribat el moment. De la seva banda, aquest matí Naturlàndia ja mostrava la seva posició favorable a la rebaixa.Juntament amb la cultura, aquí quedaria tancat el capítol d'activitats sotmeses a l'IGI reduït.
“No em sembla que això hagi de ser un argument per extendre aquesta mesura a activitats molt més generals”, ha advertit el ministre de Finances i Funció Pública, Jordi Cinca.
Segons Cinca, el 4,5% és un impost competitiu entorn a d'altres destinacions i no hi ha previst ampliar la mesura a altres sectors.
Informa: Rosa Alberch/Jordi Cama Imatges: J.M.Garcia/R.Querol
Comparteix:
