Sobre l'aeroport dins d'Andorra que projecta la Cambra el seu president treu ferro a les declaracions del pilot de Boeing 737 sobre l'aeroport a Grau Roig, que en qüestionava la viabilitat. Miquel Armengol insisteix que els estudis que l'avalen estan fets per empreses de reputació internacional i assegura que, a banda de la Xina, hi ha fins a 5 inversors internacionals interessats en el projecte.
Després que la Xina mostrés interès a col·laborar en el projecte d'un aeroport al país, en el cas que es dugui a terme, ara la Cambra de Comerç ha avançat que hi ha fins a 5 grups inversors més, de renom internacional, molt interessats.
El seu president no s'ha mostrat gaire preocupat per les últimes opinions del pilot de Boeing 737 i formador de Boeing, assenyalant que amb avions grans un aeroport a Grau Roig "és absolutament impossible". Per a Miquel Armengol, es diuen certes coses perquè la gent no està informada realment dels estudis que s'han fet.
Sobre la llargada de la pista, que el pilot de Boing diu que 2 quilòmetres serien insuficients, Armengol ha recordat que es jugaria amb els pendents de la muntanya i que en faria gairebé 3.
Així ho ha avalat l'empresa CGX, especialitzada en aeroports d'alta muntanya. Ara falta l'informe mediambiental, que és conjunt amb el Govern. Armengol ha assegurat que si poden iniciar-lo a l'agost, no esperaran a setembre.
Per últim, sobre el projecte de connectar per tren el Pas de la Casa i Porta, la Cambra de Comerç manté la idea d'estudiar-ne la viabilitat. Des del Govern, el ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, ha assenyalat que tota possibilitat de millorar les connexions amb França s'ha d'estudiar i no descartar res d'entrada.
Informa: Laura Massegú
Imatge: Jordi Seabra-Arxiu
Comparteix:
