El COEX ja té en marxa el dispositiu per a la temporada d'hivern. Amb una capacitat màxima de 40 efectius i el doble amb la maquinària comunal estan preparats per fer front a les nevades de l'hivern. El cap del departament assegura que el nou codi de circulació, amb sancions més elevades per incompliment, ajudarà a dissuadir aquells conductors menys preparats. Un dispositiu que també compta amb una coordinació constant amb França per evitar tancaments de la carretera d'accés a Andorra.
La previsió meteorològica anuncia les primeres nevades per aquesta setmana. De moment apunta que només afectarà parròquies altes, tot i així el COEX ja està preparat per afrontar la temporada amb garanties.
Hi ha més de 30 efectius que podrien arribar a 40 en casos de nevades importants. Si hi afegim la maquinària de treta de neu dels comuns i de les estacions la xifra es dobla.
A banda de la maquinària i dels efectius, també estan a punt els dispositius de coordinació millorats per fer front a nevades importants que s'activaran de matinada i seguint els colors de la neu.
La prioritat és la neteja de les vies més transitades com les carreteres generals 1, 2 i 3. El cap del COEX,David Palmitjavila,remarca que cada dia surten a les 4h de la matinada i, en cas de nevada, treballen durant la nit i "el gros de les màquines surt a les 5h perquè a les 7h la circulació pugui ser correcta". Amb tot, recorda que "som en un país de neu" i "no tothom té la mateixa seguretat a l'hora de conduir" com tampoc, lamenta, "no tohom va equipat com hauria d'anar".
Palmitjavila ha afegit que malgrat els dispositius cal que els conductors es conscienciïn que per arribar a l'hora caldrà sortir més aviat, ja que la concentració de vehicles en hores punta es tornarà a produir.
També ha esmentat el nou codi de circulació que preveu sancions més importants als conductors que no compleixen la normativa en cas de nevada. Manifesta que "hi ha moments que, el control i malauradament una mica de repressió, és l'única manera que aquest petit percentatge de gent que ens fa anar malament a tots entengui les coses". "Tenim entès que es farà aplicar de forma més estricta i la pressió sempre serà més important", ha conclós.
Quant als accessos amb França ha dit que hi haurà comunicació constant amb la DIRSO, la direcció departamental de trànsit del sud oest, i col·laboració en la neteja de la via per evitar tancaments sempre que es pugui. Ha indicat a més que cada vegada es treballa més amb sal morra per evitar gelades, un producte menys invasiu, més barat i igual d'eficaç en temperatures menys fredes.
Informa: Anna Pifarré
Imatge: Pere Besolí
Comparteix:
