L'IPC està augmentant i un dels factors que contribueix és el preu dels carburants, que aquest octubre ha augmentat de forma generalitzada.
Respecte del mes anterior el que més ha pujat, prop de 8 punts, ha estat el gasoil de calefacció, seguit del de locomoció. Si comparem les xifres amb les de fa un any, l'augment se situa al voltant del 30% en totes les categories.
El que més ha vist augmentat el seu preu ha estat també el gasoil de calefacció amb prop d'un 40%.
El president de l'Associació d’Importadors i Distribuïdors de Carburants, David Porqueres, atribueix aquest encariment, que es produeix des del desconfinament, a la recuperació econòmica i l'augment de la demanda. De fet assegura que la situació "sobta molt perquè de cop pugen els preus, però estem retrobant preus que ja havíem conegut fa tres anys". Per tant, diu, "no hi ha res d'anormal més enllà que ha incrementat de cop perquè la situació de la pandèmia està millorant".
Això sí, preveu a partir d'ara una certa estabilitat de preus. Cita l'Agència Internacional de l'Energia, "que ha assegurat tot just aquest dimecres que el preu semblava que havia tocat sostre", tot i reconèixer "que això és fer futurologia i és complicat".
La crisi de subministrament energètic i l'encariment de l'energia elèctrica i gas natural també afecta la venda d'AdBlue. Es tracta d'un compost químic additiu que fan servir vehicles dièsel que permet reduir les emissions contaminants.
La manca de matèries primeres per a la seva producció ha obligat moltes empreses a aturar-ne la fabricació. Tot i això, Andorra no es veurà molt afectada per tot plegat, segons Porqueres. Diu que totes les estacions de servei tenen garantit el subministrament.
S'ha notat, però, l'augment del preu d'adquisició d'aquest producte, que, segons assegura Porqueres, s'ha repercutit mínimament al consumidor amb una diferència d'entre 5 i 6 cèntims el litre.
Informa: Oliver Jaén
Comparteix:
